这是在9月8日的房屋中，市场研究公司Cox Automotive今天表明，在美国的特斯拉市场共享已经跌至8月份的近八年中的最低点，因为消费者选择了竞争对手的新电动汽车，而不是仍在寻找旧型号的特斯拉。 分析师希望，美国电动汽车的销售将在9月继续增长，但是由于联邦信贷信贷在月底到期，特斯拉和其他制造商的财务压力增加，销售额可能会下降。 特斯拉有时占美国车辆市场市场的80％以上，在8月份的市场共享仅38％，这是自2017年10月3日Model 3 Mass Production的第一阶段以来第一次下降到40％以下。 拉长其他制造商继续推出新的型号，特斯拉将重点放在机器人和人形机器人机器人上，延迟或取消计划更实惠的型号。 万亿美元洛杉矶市场取决于这种方法。董事会建议在周五的计划“尚未发生” 1万亿美元（当前汇率约为7.13万亿元人民币）的计划，条件是特斯拉市值将达到85万亿美元（当前的汇率约为60.59亿卢比60.59万亿卢比）。 目前，特斯拉的主要业务仍然是收入来源。它的最新型号塞伯特·皮卡（The Cyber​​truck Pickup）于2023年推出，但远离Model 3和Model Y.的性能市场表现期望，该公司连续第二年面临销售。 “我知道他们（特斯拉）想成为机器人和人工智能公司，但是作为汽车制造商，如果没有新产品，市场部分将被降低。” 7月份的更多完整数据显示，特斯拉市场的共享从6月的48.7％下降了42％，这是自2021年3月以来最大的崩溃。COX数据显示，美国的新车辆销售额增长了24％ - 7月，每月至128,268个单位，灵感来自进近活动。尽管特斯拉的销售增长了7％，达到53,816辆，但其市场分享了。 初步数据表明，特斯拉的销售增长在8月份增长了3.1％，而通用市场增长了14％。